小时候，总听父亲说，古时游子仗剑走天涯，只有无休止的思乡之情，一封家书因距离太远迟迟难至。于是，先辈们运用各种方式来缩短距离，但车马很慢，需得耗上长长的光阴，翻山越岭的舟车劳顿，再注满向往的执念，方能去到心生挂念的远方。听这些故事的时候，我便跟在父亲身后，迈着小小的步子，蹦跳在早已废旧的木轨上。偶尔，我们会邂逅远处缓缓驶过的绿皮火车，我总爱默默数着那些铁盒，期待有一天能坐上它去远方。
上学后的每个寒暑假，我攥着红色的纸质车票，挤在汹涌的人潮中，将远方的乡愁存放在绿皮火车缓慢的车轮上。一声汽笛轰鸣，田野山川、城市乡村逐一掠过。喧嚣的车内溢满汗水的气味，天南地北的方言隔着茶香氤氲成一团和气，陌生人之间一副扑克便热络起来，漫长的旅途好似没那么无趣了。当然也有急着归程的人们，因为列车逢站便停烦躁得抽起香烟，莫名也记住了不少安静寂寥的小站。浑浊的空气中漫长等待，令我也感到枯燥焦虑，好似冬天出发，春天才能到达。而每每拖着困乏的身子回到家中，看到父亲守着满桌早已冰凉的饭菜睡着时，我多希望道路折叠，可以缩短自己和家的距离。
所谓爱隔山海，旧生活就像这列绿皮火车一样缓慢，但不曾止步，终将老故事留在了身后，带着人们奔向未来，那两条长长的轨道，不仅保存着温度，还不断提升着速度，远方慢慢不再是梦。铁路线路升级改造和高铁新线建设，列车运行速度由过去的100公里提高到200—350公里。中国铁路进入高速时代，我和所有的旅客不再排着长龙般的队伍，扒着售票口接过那张红色的纸质车票，而是拿起手机在网上分分钟搞定时，一种阅尽人间沧桑的苦尽甘来油然而生。火车的变迁，何尝不是改革开放春潮涌动的绚丽浪花？我们与高铁赛跑、和时代同步，快步走向远方。
走近高铁，洁白如鸽、和谐如风。踏上高铁，原野飞逝、思绪澎湃。矩形阵列的车厢随着车头进化成一颗尖锐的子弹头飞驰而出。而车厢内如履平地，且不再有拥挤与喧嚣。对号入座舒适的座椅，我打开面前的折叠小桌板，接上电脑电源，看书、观影随心所欲。此时父亲的短信过来，“丫头，排骨下锅了，等你回来刚刚好”。看来明朗窗外飞驰的风景是来不及欣赏了，以前一天的漫漫路程现在只需晃神的个把小时，高铁的疾风顺势坚硬紧密地融进大地，贴地飞行的旅途让北方和南方互为通融。我不禁感叹，这便是李白的“千里江陵一日还”，朝发夕至的高铁成全了说走就去的远方，一天之内走遍大半个中国领略祖国的大好河山，感受春夏秋冬的地域特色不再是梦。
每天，一座城市目睹着一列高铁离开郊区，它会在几十分钟之后进入另一座城市的后花园。高铁乐此不疲地在大地上搬运着一座又一座城市，人们也热衷于此，成为城市之间来回远行的常客。而乡村被高铁一笔带过，没有停靠站的纯静，只有两根入侵的钢轨沿着河道田垄，从稻田山林大写意的绿色信号中通过。
高铁之快，远方不远，父亲与我一样，深感在这样一个来去如飞的时代，无比的幸运、幸福！