校车出事，在中国大陆，虽不敢说层出不穷，但也是时有发生。最近，在甘肃庆阳，一辆幼儿园的校车和另一辆货车迎头相撞，致使18名幼童和2名成人罹难（受伤者则多达44名），就是这类惨祸中特别让人痛心的一件。
在报道这件惨祸的消息中，有如是文字：“当地已组成专门调查组，彻查事故原因，严肃处理相关责任人……”恕我直言，这不过是一通套话而已，在以往数不胜数的事故报道中，都会有如此这般的表述。但最终对事故原因都“彻查”了吗？不要小看这“彻查”二字，缺胆量、少见识的人，还真的无法达到此种境界。
就拿刚刚发生的这起惨祸来说吧，甘肃省政府新闻办公室已经给出了一个说法：“严重超载。”也有媒体报道说，事发时有雾，路况能见度低，校车系逆向行驶……不过，以上所言，恐怕只是事故发生的浅层次原因，而深层次的原因，则是中国教育领域里种种根深蒂固的弊端。
不妨择其荦荦大者，简述如下。
第一，我们普及九年义务教育的所谓“成果”，好像还不曾完全达到货真价实的水准吧！
要知道，义务教育的核心内容，是政府必须提供良好的教育资源，方便适龄儿童免费就近入学。而眼下的基础教育，非但资源不足，而且配置也极不合理。或多或少以盈利为目的的民办小学、民办初中的存在，是义务教育之耻；至于那些因拥有优质教育资源成为“名校”，并凭此非法收取高额学费以自肥的公办小学、公办初中，则是对义务教育的亵渎。明明有数量可观的学生，要花费大量钱财自费完成小学和初中学业，我们却大肆宣传自己已经普及了免费的九年义务教育，太不实事求是了！
至于3年学前教育，政府更是长期不曾充分投资，扔给市场去承担责任。于是，不能不考虑盈利的民办幼儿园、民办小学、民办初中的校车频频出事，就是很难避免的了。
第二，校车的频频出事，使得我们不能不认真思考如下问题：在一个文明社会里，供官员享用的公车，和接送孩子校车，哪个更应该被政府时时关注、那个更必须由政府慷慨投资？
在美国，通过立法对校车的设计标准（包括零件和整车标准）以及使用规章，作出了明确而严格的规定。当然，只要车辆上路，就存在着遭遇车祸的可能（你不撞人家，人家会撞你），但2006年，在美国，一辆追了校车尾的悍马车完全报废，校车却安然无恙，美国校车的安全性能由此可见一斑。并且，在美国，耗资不菲的校车一律不准向学生收费，基本上由政府来支付这一笔开支。接送学生的免费校车很多，安顿官员的免费公车甚少，这就是美国现实社会生态之一斑，同中国的社会生态现状，好像恰恰相反。
毛泽东说：“政治路线决定以后，干部就是决定性因素……”所以，为了今天中国的进步，我绝不反对在乘车上给予干部（也就是官员）适当的优待。但毛泽东又说：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的……”此说尽管是针对青年，但我以为同样也适用于少年和儿童。所以，为了明天中国的光明，我们更应该让中国孩子和美国孩子一样，坐上安全舒适的校车。财政收入年年飙升的中国政府，应该不缺这点儿钱。就是缺，也不要紧。以上一年的实际费用为基数，全国每辆公车强行核减1万元人民币的支出，用这一笔可观的资金来改善各地校车的现状，怕是会绰绰有余吧！
“彻查事故原因”，就应该既微观地处理和惨祸发生有干系的违法犯罪的人和失职渎职的官，也宏观地努力去改善中国教育、乃至中国社会和现代文明格格不入的那一部分现状。唯如此，和谐、稳定、安宁、幸福，才能够成为中国人生活中的主流形态。