记者4月1日从铁路部门获悉，西康高铁、西延高铁建设“进度条”更新，为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。
西延高铁新尚家沟隧道顺利贯通
4月1日，由西成客专陕西公司建设，中铁二十一局施工的西延高铁新尚家沟隧道安全顺利贯通。
据了解，西延高铁新尚家沟隧道位于陕西省延安市宝塔区境内，全长1450米，为单洞双线隧道，隧道于2021年7月15日开始进洞施工。在施工中，建设单位严格落实西成客专陕西公司网格化管理要求，严格把控施工质量，采用CTR300A悬臂式掘进机开挖，避免了爆破施工对既有线营业安全的影响。
该隧道配备有5G信号视频监控系统、声光报警系统、应急喊话系统等先进的安全设施设备和智能液压台车等先进的智能化工装设备，确保了隧道施工安全及质量。经过991天的紧张施工，于2024年4月1日实现贯通，建设进度进一步加快。
同时，该隧道还开展了国铁集团《铁路隧道机械化施工关键技术研究》重点课题研究，采用现场调查、现场测试、理论分析与数值模拟的方法，揭示了高铁隧道悬臂掘进机施工围岩损伤时空演变机制，为后续国内隧道机械化开挖技术积累了宝贵经验。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。该线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
西康高铁李家山隧道顺利贯通
3月30日，由西成客专陕西公司建设，中铁广州工程局施工的西康高铁李家山隧道顺利贯通，为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。
西康高铁李家山隧道位于旬阳市仁河口镇境内，全长2878米，最大埋深312米。该隧道地处南秦岭中山峡谷区，洞身穿越山区，山体陡峭，交通极为不便，围岩级别差，不良地质段存在危岩落石等风险，安全风险高，加上陕南地区雨量大、汛期长，施工难度极大。
为确保李家山隧道施工顺利实施，项目部认真贯彻西成客专陕西公司部署要求，以精品工程创建为引领，严把工程质量关，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工方案，精心策划、合理组织施工。在全体参建人员的共同努力下，3月30日西康高铁李家山隧道顺利贯通，为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。 首席记者 梁璠