近日，在眉太高速项目一标项目现场，施工人员正在进行渭河特大桥首片50米预制箱梁架设，这是目前我省高速公路首例最长预制箱梁架设。
中铁二十一局三公司参建的眉太高速一标总投资6.91亿元，全长18.2公里，设桥梁30座、涵洞78座，主线路基15.76公里。渭河特大桥采用封闭式挂篮悬浇形式施工，技术难度大，安全风险高，是全线重难点控制性工程，其中建设过程中需要架设六块50米预制箱梁。中铁二十一局集团眉太高速公路一标项目部项目书记唐志坚：50米箱梁架设我们以前也没有做过，因为它的高度、宽度、长度比较大的，就出现一个情况，制作完以后它的运输，运输的话它的运梁车要比我们普通的运梁车要大，跨度也大，架设起来比较重，危险系数比较高一些。
唐志坚介绍，为做好箱梁架设，架设前期进行了专家论证、架桥机安装、箱梁运装等准备工作，采取涵洞覆土厚度不足处铺设钢板，提高地基承载力等措施。针对高空作业危险性高这一问题，项目要求现场专职工作人员全程盯控、警戒，作业人员佩戴安全帽、挂安全绳，加强临边防护等，保证箱梁架设整个过程安全、高效。唐志坚：咱们做了这个，以后咱们陕西省高速路的建设，尤其是大跨度的桥的话，因为我们做过了就积攒了一些经验、数据之类，对咱们陕西省的高速建设起到了一个帮助的作用。
眉县至太白高速公路项目全长75.4公里，起点位于扶风县上宋村，与连霍高速相接，途经扶风县、眉县、太白县，终点与太凤高速相接，按双向四车道高速公路标准建设。眉县至太白高速公路是连通连霍高速，十天高速和京昆高速公路的一条纵向线，也是陕西省“交通+旅游”融合试点项目，对完善陕西高速公路网络，促进沿线旅游资源开发、乡村振兴等具有重要意义。
记者：张茜
编辑：郭钰