西部网讯（记者 郭佳欣）今天（12月9日）上午，西延高铁全线重点控制性工程——新延安隧道顺利贯通。作为全线首座贯通的长度10公里以上的长大隧道，新延安隧道的贯通标志着西延高铁全线隧道掘进达到50%。西部网·陕西头条记者了解到，该线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
中铁隧道局西延高铁12标项目经理陈浩介绍，新延安隧道位于延安市宝塔区和甘泉县境内，全长16公里，为单洞双线隧道。“全隧穿越黄土梁峁沟壑区，地面建筑物多，地质条件复杂，是西延高铁全线安全风险最高、施工难度最大、建设工期最长的Ⅰ级高风险隧道。”
新延安隧道今日顺利贯通。
为确保新延安隧道建设安全有序推进，西成客专陕西公司于2020年1月先行启动新延安隧道施工，组织1300多名施工人员，采取“长隧短打”施工技术，开挖4座斜井、2座疏散通道，形成10个同步高效施工作业面。
此外，在施工过程中，新延安隧道率先建成全国首座5G智能信息化混凝土拌和站，配置多功能钻机、全电脑三臂凿岩台车、智能拱锚一体化台车等成套智能化机械化大型设备，形成9条隧道机械化全工序流水作业线及1条隧道新型逃生管道系统，建设管理和施工水平全面提升。
新延安隧道内施工现场。
据了解，西安至延安高速铁路线路全长299.8公里，设计速度350公里／小时。作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，西延高铁与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成和“十四五”时期重点建设项目，对加快构建包海高速铁路通道、提升陕西在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。