克罗地亚时间2022年7月26日晚8点（北京时间7月27日凌晨2点），在中克两国人民万众瞩目下，由中铁工业宝桥集团参建的克罗地亚佩列沙茨大桥顺利通车。
克罗地亚佩列沙茨大桥项目全长3.94公里，其中桥长2440米，主桥为六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾。它是中克与欧盟在“一带一路”框架下推进合作的重点战略民生项目，也是我国首个在欧盟境内实施的由欧盟提供资金（工程造价的85%由欧盟基金承担）、采取欧盟标准、全球招标而由中方中标的重大工程项目。
中铁工业宝桥集团扬州公司海外事业部部长、佩列沙茨大桥项目总工程师孙蕾蕾说：“大桥执行的是欧标最高等级EXC4钢箱梁制造标准，在生产过程中遇到诸多挑战，但整个项目团队齐心协力，劲往一处使，心往一处想，最终圆满完成了S7-U14共计81个梁段、1.8万吨的钢结构制作难题。”
针对单索面斜拉桥—空腹式钢箱梁结构，中铁宝桥项目团队严按欧标、严控细节、抓点扩面、提升实效，先后攻克了“钢衬垫与U肋组装密贴技术”“多拼板单元无损吊装翻身技术”“总拼散件制作安装技术”等多项制造难点，并成功申报专利6项，其中已授权3项，同时依托此项目获得中国创新方法大赛江苏赛区决赛三等奖、中铁工业青年创新创意大赛金奖等荣誉。
“大桥得以完美建成，是整个项目团队一路战‘疫’、一路攻坚、一路开拓的过程，是团队成员从摸着石头过河到坚定目标大步向前的过程。它不仅标志着宝桥品牌向欧盟市场迈出了至关重要的一步，更代表了中铁宝桥造桥国家队的硬核实力，让全世界见证了中国速度、彰显了中国力量。” 中铁工业宝桥集团扬州公司副总经理、佩列沙茨大桥常务副经理张泉如是说。
记者 袁超
通讯员 张梅艳 何志清
编辑 尚彦辰