“同志们，朋友们，宝成铁路正式通车了，这是我国社会主义现代事业的又一次伟大的胜利。”
这是当年通车时，贺龙元帅在通车现场的录音资料，这句话铿锵有力，将我们瞬间拉进了历史，也更清晰的认识到新中国首段电气化铁路的重要性。
宝鸡是新中国第一条电气化铁路——宝成铁路的起点。中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂的前身，新中国第一个电力机务段——宝鸡电力机车段，就诞生在西府大地。
走进宝鸡机车检修厂厂史馆，泛黄的介绍信、生锈的老物件、珍贵的老照片、详实的史料，立刻吸引记者眼球。
宝鸡机车检修厂党委干事 赵选团：为了弘扬铁路优秀传统文化，我们今年积极筹建了这个党员教育培训阵地。展馆设3个单元、7大板块，展出老物件、老照片等展品460余件，通过图文、视频等珍贵史料，全方位展示中国电气化铁路，特别是牵引动力革命的发展历史。
上世纪五十年代末，来自全国的铁路电气化精英汇聚宝鸡，开启了中国铁路牵引动力由蒸汽向电力迈进的伟大历史实践，中国电气化铁路从宝鸡走向了全国。
厂史馆内珍藏着的一面奖状，让人印象深刻。这面奖状是时任济南市市长陈梅川颁发给1954年在国家工业建设中创立了模范功绩的铁路八级钳工吴殿秀的，鼓励其为支援解放台湾、把我国逐步建设成为一个繁荣幸福的社会主义国家而奋斗！后来，吴殿秀响应国家号召，西迁宝鸡、扎根宝鸡，用自己的高超技术，为电力机车检修事业发展做出了积极贡献。
赵选团：像吴殿秀这样的人还有很多，他们从全国各地支援而来。另外，还涌现出了中国第一代电力机车女司机，她们将最美韶华奉献在这里。
宝凤段电气化，为国家电气化铁路事业培养了大批人才、积累了宝贵经验。从当年的91公里线路，到如今的电气化铁路遍布全国；从依靠进口电力机车，到自主研发的高性能电力机车驰骋于神州大地。60年来，一代代铁路人不忘初心、牢记使命，前赴后继、砥砺前行，为中国铁路电气化事业发展和交通强国、铁路先行做出了自己应有的贡献。
赵选团：目前，我们厂史馆针对铁路职工进行开放，结合党史学习教育，一批批党员职工走到这里，了解电气化铁路的发展，增强爱党、爱国、爱路、爱企之情。下一步，我们将与地方进行积极沟通合作，吸引更多人参观厂史馆，了解老一辈的铁路人为了中国电气化铁路事业发展付出的辛勤努力。
记者 袁超
编辑 晁东