据央视报道，近期，北京市公安交管部门在开展礼让斑马线现场执法的同时，公布了一批新增设的交通技术监控设备点位，其中217处路口的“电子警察”增加可记录机动车“遇行人通过人行横道未停车让行”交通违法行为的功能，交管部门将对相关违法行为人依法处以200元罚款，记3分。
斑马线是保证交通通行效率的重要标线，是维护交通秩序、降低交通事故的安全线，也是体现城市和市民良好风貌的文明线。据此前公安部的数据显示，全国每年发生在斑马线上的机动车与行人的交通事故逾千起，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。
应该明确的是，行人在斑马线上的道路优先权是有法可依的——根据我国道路交通安全法的规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
尽管有法律的强制性约束，机动车不避让行人的交通违法行为仍时有发生。不少行人都曾经历过，在斑马线上被突然加速的机动车逼停，或者机动车强行穿插进行人队伍的情况。
一些机动车驾驶人对此也有苦水：自己也想礼让行人，但在没有红绿灯又人流量大的路口前，行人队伍很难间断，“礼让”等待太久，不仅影响通行效率，还会被后车不断催促。
此前，不少地方都曾开展过机动车礼让行人、斑马线的宣传、整治活动，也取得了不错的效果。比如，广东深圳等地，将机动车礼让行人写入了地方性法规，对机动车驾驶人行为作出更严格的限制；辽宁大连通过设置路口信息发布与提示系统、在人行横道前施划缓冲区域等方式，提示机动车自觉礼让行人，今年第二季度该市的机动车依法礼让率为93.26%，在半年内上升了近3％；还有地方鼓励交通参与人对不礼让行人的行为进行投诉、举报……
除了机动车礼让行人，每一位行人也应谨记“车让人，人快走”，从而进一步提高斑马线上的通行效率。有关部门在严管机动车不礼让斑马线的同时，也要加强对行人随意闯红灯等行为的治理。
落实好机动车礼让行人，是一个从他律到自律的过程，这个过程需要所有交通参与人的付出和努力。文明出行事关所有人权益和安全，良好的交通状况需要共治共享。
进而言之，只有从点滴做起，让交通法律法规的每一条内容都得到切实遵守和践行，让更多人养成守法遵规的习惯，我们的公共安全才能迈上更高的台阶。期待斑马线早日成为一道文明、有序、和谐的风景。（弓长）