宝鸡火车站是西北城市中唯一身处闹市核心商业圈的火车站，从1936年建站至今，先后经历了6次改造扩建。在安全使用85年后，为迎接全面提速以及十四运、残特奥会的举办，宝鸡火车站仅用75天时间，完成了改造提升。
“时尚！大气！”来到火车站广场，记忆中那座土黄色外框、深色玻璃幕墙的站房已不复存在，取而代之的是蓝色玻璃建筑，如果不是熟悉的“宝鸡”二字，几乎看不出原来的样子。改造后的车站，将现代高科技与宝鸡周秦文化元素融于一体，更加人性化、科技化，现代感十足。站房南北立面采用新型玻璃幕墙，引入阳光与空气，结合光影的变幻，使候车大厅的空间更加通透开阔，营造出优美舒适的候车环境。
简洁、明晰是改造后的宝鸡火车站最大的亮点。候车大厅设置了候车和综合服务两大版块，新增的指示牌清晰标明了上下两层候车区域的功能划分，三块大型电子屏滚动播放列车信息，乘客从每一个休息区域都能一目了然，轻松获取信息。
从简洁时尚的候车大厅，到粉刷一新的地道、站台，无不显示出宝鸡火车站在细节上的提升。宝鸡车站客运值班主任宫铭：改建后的宝鸡站综合服务中心改变了传统的窗口售票模式，拉近了铁路工作人员与旅客的距离，综合服务中心融合原来的售取票等服务功能，将更加便利的服务旅客出行。现在我们实行的是一站式服务，售后和验检合一，最大化程度使旅客进站便捷。
宫铭告诉记者，加高站台也是此次改造的一个重点，站台由原来的30厘米加高到75厘米，使站台和列车车厢地板高度保持一致，旅客上下列车会更加顺畅、安全。候车大厅还增加了两部扶梯，旅客可以乘扶梯直接到达二楼候车室。宫铭：这个扶梯的作用是特别明显，候车室一楼和二楼的容纳人数有限，大面积晚点的时候人肯定会有点拥挤，二楼扶梯的安装是最大的便利。
记者了解到，宝鸡火车站现已完全具备复兴号动车组“绿巨人”的开通要求，一旦车次安排确定，“绿巨人”将直达经二路商圈，届时从西安主城区到宝鸡主城区全程仅需1小时28分钟，极大地节省了旅客出行时间。升级后的宝鸡火车站，以及今后动车组“绿巨人”的开通，必将为宝鸡带来更旺的人气，提供更多的发展机遇，助推我市商贸经济高质量发展。
记者 张志辉 编辑 尚彦辰