55年党龄的老党员吕官存，写成一部长达800多页的个人回忆录，回忆录的第一页写着老人的人生座右铭：“诚实坦荡做人，踏实勤奋学习”。老人的回忆录以时间为轴线，分别从农村生活阶段、部队生活阶段、在铁路上班阶段、发挥余热、老有所乐5个人生阶段讲述自己的人生经历和故事。回忆录以铁路人的视角记录50多年来我国铁路事业的高速发展，献礼中国共产党百年华诞。
吕官存：【2021年是中国共产党诞生百年华诞，百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚，谨以此书本人加入党组织五十五周年，以示庆祝。】
吕官存于1947年出生于宝鸡市岐山县，1966年1月入党，参加农村生产队劳动，在劳动中坚持学习党的方针政策，同时多次参加基层各种学习班，不断提高自己的思想政治水平和专业知识，被评为市级先进个人。
1969年吕官存参加中国人民解放军，被分配到西藏邦达执行修建飞机场任务。两年后他从部队退伍，分配到宝鸡铁路分局机务运转团工作，工作期间，吕官存先后在段技术革新组、段接触网设计组等部门工作，提起自己刚刚参与接触网工作时，老人说自己那会完全就是个“门外汉”。吕官存回忆，当时略阳车站装卸线上的绝缘器在开关处于接地的情况下操作人直接操作送电手柄，造成短路，变电所跳闸，导致整个运营接触网断电，火车停用，吕官存在工区事故分析会上发言，他认为可以将开关改进，中断列车运行的事故便不会再次发生。吕官存：【老师傅当着会上人讲：“能改早改了，你能的很，你给咱改改”，老师傅在会上的批评，自己感到下不了台，自己很没面子，会后反复想想这事，心平气静想想办法，看有没有解决的办法。】
对此，吕官存利用休息时间，通过拆卸组装报废开关，了解零件作用、位置和形状，根据当时的开关操作机构，提出了开关改造思路，那就是由双杆操作改为单杆操作，对开关上的导流板及其他零件进行了改进，打开90度无电装卸作业区接地。吕官存：【我画的示意图交由段总工高级工程师崔学恒审定，段总工提出一个要求，在开关开合中间，增加一个中性区功能，在开关操作中，打开不带电也不接地，领导的要求，自己根据示意图反复进行分析，将示意图改进，得到段总工批准，和工厂车间的同志共同协作加工，经过不断努力成功了，这次技术革新，我高兴了好长时间，同时此事也得到领导的表扬，使我对接触网、零件改造有了兴趣。】
在之后的铁路工作中，他严格要求自己，勤奋学习铁路专业知识，主动向电气化铁路第一代的师傅、第一代工程师学习，专心听留苏专家讲课，先后自学了《交流电气化铁道接触网设计基础》、《电气化铁道接触网施工手册》等有关铁道方面的专业书籍，他抓紧一切机会学习铁路专业知识以提高自己的专业技能。在铁路工作期间，他先后研制出大小课题和项目20多项，有10多项获得分局以上奖项，他本人先后20多次被评为各级先进生产者和优秀个人。
吕官存自身的牵引供电工程专业业务非常熟练，后担任宝成铁路二线工程和阳安线铁路扩能改造工程的供电监理工程师工作。在退休后，他考取了监理工程师证，参加了几个项目的电气化铁路建设中的监理工作，如：新丰镇大型编组站改扩建工程，京沪高铁工程等。
提起写作动机，吕官存老人颇为感慨，自己最初萌生写回忆录的念头是看见了自己的部队战友写的部队回忆录《征程风云》，他看见以后爱不释手，他翻看自己的工作照片、设计图纸、工作总结等资料，他决定写一本属于自己的回忆录。吕官存说，自己参与铁路建设这么多年来，亲身感受到了新中国发生的翻天覆地的变化。吕官存：【因为这个（工作经历）刚好算起来55年了，对一个人来说算比较长一点，我想有必要把这个写成个东西（回忆录）交给党组织，让党组织作为一个历史档案材料、资料保存起来，对以后我们基层组织发展有一些好处，对党的教育工作有一些好处。】
回想起回忆录的创作过程，吕官存说，自己在写回忆录的过程中，碰到的首要问题就是记忆力没有以前好了，由于上了年纪，许多历史资料不知道放哪里了，经常需要来回反复查找资料。为了能赶在建党一百周年写完，他每天坚持写作6个小时。
吕官存是国家铁路事业建设发展的亲历者、参与者、建设者，他的这本回忆录是一本活历史。老人认为，中国共产党对他恩重如山，所以他总是怀着对党报恩的心愿。老人想通过个人回忆录教育年轻人，今天的幸福生活是一代代中国共产党人艰苦奋斗而来的，在建党一百周年之际，他希望年轻人要传承优良传统，汇聚磅礴力量，启航新征程。
记者：曹鹏彰 编辑：尚彦辰