从4月1日起，我市将对共享单车实行电子围栏管理，市民骑行后如果不能将车辆停放在规定的划线区域内，就会出现连续计费、车辆锁不住等限制。这一新规的出台市民如何看待？目前共享单车停放区域是否方便市民还车、取车？记者对此进行了调查。
3月28日上午，记者先后来到金台大道、经二路、高新大道、行政大道等主要路段，看到共享单车在划定好的区域内摆放整齐，有序停放。在人流量密集的医院附近、商场超市门口，每隔几米就划定有一处共享单车停放区，大部分区域可同时停放三、四十辆共享单车。记者在金台大道一处电子围栏内看到，不少市民在此扫码用车。市民董先生：应该放规范，要不太乱，像我一般碰见放在旁边就挪到里面去了，以前乱停，现在一方面硬件设施也全了，把这个划出来人知道往哪里停，现在基本停到地方上了，挺方便的。
在经二路停放区域内，有不少使用共享单车的上班族告诉记者，自从划定了停放区域，他们上下班取车、还车非常便捷。市民李先生：这个到底是好，集中不影响行人，放着也好看，这一看很整齐、很美观，大家取也很方便，骑行也方便。
记者了解到，全市2家共享单车运营公司目前共投入5万余量全新共享单车，新车不仅新颖亮丽，舒适美观，最主要的是车辆搭载了定点停车、电子围栏数字化智能提示，实行车锁分离的技术，有效减少车辆乱停乱放现象。针对不少群众关注的停车区域如果停满车辆，该如何还车这一问题，市城市管理执法局协调考核科科长闫博告诉记者，电子围栏设置有一米到两米容错距离。有2600多个停车点，逐步推广，在主干道先试行，目前咱们正在做电子围栏的输入工作，电子围栏本身就有一米到两米的容错距离，如果停不进去停到划线附近 ，然后咱们调用人员来调用，还可以通过拨打后台服务电话来解决这个问题。
记者：杨璐 编辑：尚彦辰