凤凰网汽车讯自2016年引入市场以来，凯迪拉克CT6车型并未如预计的那样成为该公司最畅销的车型，而它的风头则被替代SRX车型的XT5所抢走。为了挽回此前的颓势，在三厢车的细分市场立足，凯迪拉克决心对CT6车型进行更新换代。近日，海外车媒曝光了一组2019款凯迪拉克CT6车型进行测试的谍照，揭示了该车型的诸多信息，让我们来一睹为快。
谍照拍摄自北极圈附近的一段冰雪路面，尽管新车采用了一定的伪装处理，但我们依然可以看出新车的许多设计细节。在这款凯迪拉克公司旗舰三厢车型的更新设计中，Escala概念车起到了重要的启发作用。从前脸设计来看，新车受到了明显的风格影响，进气格栅的设计更加注重美观，两边的前大灯也进行了重新设计。而在后部设计方面，新车采用了四排气布局，显得运动感十足，并可以由此推测谍照中的新车使用了六缸发动机。在内饰配置方面，新车将会采用CUE 3.0信息娱乐系统，并搭载重新设计的仪表盘。
在此之前，有证据表明新车将会停止装备2.0升涡轮增压四缸LTG发动机，转而采用3.6升及3.0升V6发动机。在动力配置方面的另一个看点是由凯迪拉克Escala概念车引入的4.2升双涡轮增压V8发动机，该机型也被应用于雪佛兰科尔维特LT7车型上，通过双涡轮增压发动机的引入，新车可以成为一款更加优秀的运动型三厢车，也可以更好地与奔驰AMGS63以及宝马M760i等强敌抗争。在传动系统方面，新车将会搭载Hydra-Matic十速自动变速器，实现加速性与经济性之间的更佳协调
对于2019款凯迪拉克CT6插入式混动版车型，其动力系统将会继续依靠经过考验的2.0升LTG发动机以及双发动机混合传动系统，提供燃油经济性与性能参数之间的良好平衡，现款插入式混动版车型的最大输出功率为449马力(约合335千瓦)，纯电动续航里程为37英里(约合60千米)，预计新款车型的性能将会进一步得到优化。
预计2019款凯迪拉克CT6车型将会在明年进入发售阶段，后续报道，敬请期待。