凤凰汽车讯 日前，新一代马自达CX-9在其位于日本广岛的工厂正式量产，并将于今年春季在北美正式发售。厂家预计CX-9今年的销量在5万台左右，其中80%的销量将由北美市场提供。
全新一代CX-9具备很多革新，也显示出马自达将CX-9推向成功的决心，毕竟这款早在2012年就登陆国内的SUV，销量数量应该还比不过昂贵的欧系顶级SUV。全新CX-9有几个特点，包括取消3.7升发动机，改为采用2.5T动力、采用高档的材质营造豪华的内饰、装备功能全面的主动式安全系统等。
马自达全新CX-9采用了最新的KODO设计语言，远远的看上去和CX-5之类的SUV差别不大，但是较大的车身给予设计师更多的空间，所以CX-9的外部装饰更加显眼，超大型前保险杠和横穿整个前栅格的水平式铬制金属条，使得CX-9的前脸显得十分别致，散发出动感气息，迎合了中大型SUV应有的气场。
尾部采用极简的设计风格，不过还是能够体现出与车头部分的相互呼应。尾灯尺寸在如此庞大的SUV里算是很小了，应该也是为了营造出动感的气氛。
全新CX-9的内饰得到了很大的提升，不仅样式跟的上潮流，而且在材质上也重视起来，高配的CX-9将提供由知名吉他工厂提供的花梨木装饰、车内银色装饰均为货真价实的铝材，这些都可以作为车主的谈资。而车内也大面积的覆盖了褐色Nappa真皮，向着豪华车看齐。
配置方面也十分丰富，常见的舒适性配置均有装备，而且还具备盲点监测、主动刹车、自适应远光灯等主动安全系统。而BOSE还为CX-9开发了一套12扬声器的音响系统，可以提供优于同级车的音响效果。
座椅布局上，全新CX-9有7个座位，采用2+3+2的布局，由于优化了座椅靠背的尺寸，所以第3排空间相对来说还是比较有保障的。
动力方面，全新CX-9采用马自达最新的SkyActiv 2.5升涡轮增压汽油发动机，最大功率为227马力、最大扭矩420牛米，配备6速手自一体变速器，入门级别的车型将采用前轮驱动系统，高配将采用四轮驱动系统。